 |
 |
Kraty ażurowe produkujemy w dwóch wysokościach: 25 lub 38mm.
Poniżej przedstawiono przykładowe (standardowe) wymiary krat.
 |
| RT 40/38 |
 |
| RT 40/25 |
Krata może zostać wykonana w wersji z roboczą powierzchnią:
- gładką,
- przeciwpoślizgową:
- z powierzchnią roboczą wykonaną z zatopionych cząsteczek krzemianu o średnicy od 1,0 do 1,6mm
- z powierzchnia roboczą z meniskiem wklęsłym
Oznaczenie ażurowych krat pomostowych Systemu Trokotex®
Krata może zostać wykonana w wersji z roboczą powierzchnią:- gładką,- przeciwpoślizgową: - z powierzchnią roboczą wykonaną z zatopionych cząsteczek krzemianu o średnicy od 1,0 do 1,6mm- z powierzchnia roboczą z meniskiem wklęsłym.
Oznaczenie ażurowych krat pomostowych Systemu Trokotex®
|
RT |
40 |
/ |
38 |
P |
7037 |
|
Rodzaj |
Wymiar |
/ |
Wysokość |
Rodzaj |
kolor wg palety RAL |
|
RT - krata standardowa (ażurowa) |
25 lub 38 mm - dla krat ażurowych |
P – przeciwpoślizgowa M – menisk wklęsły G - gładka
|
Kolory krat pomostowych
|
Nazwa koloru |
Nr wg tabeli RAL |
Uwagi |
|
Popiel |
7037 |
Kolor standardowy |
|
Żółty |
1003 |
Kolor na specjalne zamówienie |
|
Czerwony |
3001 |
|
|
Niebieski |
5015 |
|
|
Zielony |
6002 |
Możliwe jest również wykonanie krat w kolorach innych niż podane w tabeli wg palety RAL.
Standardowo arkusze krat pomostowych wykonujemy w następujących wymiarach nominalnych:
|
Kraty pomostowe |
|
|
szerokość, mm |
długość, mm |
| 807 | 1007 |
| 1007 | 1007 |
| 1007 | 1207 |
| 1007 | 1527 |
| 1007 | 1967 |
Na specjalne życzenie Klienta możemy wykonać kratę w innych wymiarach niż podane powyżej.
Podane w tabelach wymiary arkuszy są wymiarami nominalnymi. Zgodnie z zaleceniami zawartymi w normie BN-85/1311-02/06 kraty pomostowe powinny być luźno posadowione w konstrukcji nośnej, stąd też wykonywane są one przez naszą firmę w tolerancji warsztatowej w wymiarach mniejszych niż nominalne.
Przykładowe rzeczywiste wymiary krat pomostowych.
Standardowe arkusze krat pomostowych zostały przedstawione w poniższej tabeli. Dla wymiarów innych niż standardowe wymiary rzeczywiste, arkusze krat ustalane są indywidualnie.
W związku z wymiarami konstrukcyjnymi form produkcyjnych, kraty w innych wymiarach niż standardowe mogą nie posiadać ramki zamykającej na jednej lub dwóch krawędziach. Aby krata posiadała ramkę zamykającą na wszystkich krawędziach to długość i szerokość krat powinny być jednymi z wartości podanych wg tabel w zakładce do pobrania.
NOŚNOŚĆ I OBCIĄŻENIA DOPUSZCZALNE KRAT Z TWS
|
|
Według Aprobaty Technicznej nr AT-15-4364/2000 przy projektowaniu pomostów na bazie krat pomostowych z TWS należy uwzględniać:
Obciążenia dopuszczalne dla krat pomostowych podpartych na dwóch krawędziach obciążonych punktowo w miejscu maksymalnego oddalenia od podpór przedstawiono w poniższych tabelach nr 2, 3, 4 i 5. W/w obciążenia zostały wyznaczone podczas badań krat pomostowych w Laboratorium Katedry Podstaw Konstrukcji Maszyn Akademii Techniczno-Rolniczej w Bydgoszczy (nr badania NB1/2003).
|
Podczas doboru sposobu podparcia krat na konstrukcji nośnej należy kierować się wg następujących wytycznych:
Kraty o wysokości
- wymagane podparcie na wszystkich krawędziach,
- rozstaw podpór nie może być większy niż
Kraty o wysokości
- wymagane podparcie na co najmniej 2 krawędziach,
- rozstaw podpór nie może być większy niż
Zestawienie uchwytów mocujących kraty
- UM-40, uchwyt mocujący typ M do mocowania pomostu od strony górnej,
- US-80, uchwyt spinający uniwersalny do mocowania pomostu od dołu kraty,
- UL-160, uchwyt łączący, służy do łączenia dwóch krat pomostowych,
- UH-LxS, uchwyt hakowy o wysokości L i zewnętrznej szerokości S,
- UW-LxS, uchwyt wkrętny o wysokości L i zewnętrznej szerokości S,
Wymiary L oraz S dobiera konstruktor lub zamawiający w zależności od wymiarów konstrukcji nośnej.
Rodzaje uchwytów mocujących kratę do konstrukcji wsporczej
W/w uchwyty zostały przedstawione na poniższym rysunku i występują w dwóch wykonaniach materiałowych: z stali czarnej ocynkowanej ogniowo lub stali nierdzewnej. W zależności od środowiska pracy należy dobrać materiał uchwytów. Podczas dokręcania śrub należy zwrócić uwagę na to, aby nie spowodować uszkodzenia ścianki kratownicy.
Dobór ilości punktów mocujących pojedynczego arkusza do konstrukcji nośnej należy przeprowadzić wg schematu przedstawionego w tabeli. Natomiast sposoby mocowań krat do konstrukcji nośnej zostały przedstawione na rysunku.
|
Długość boku kraty lub stopnia "L" w mm |
Ilość mocowań na 1 bok arkusza kraty |
|
L < 500 |
1 |
|
500 < L < 1000 |
2 |
|
1000 < L < 1500 |
3 |
|
L > 2000 |
4 |
Tabela. Dobór ilości punktów mocujących kraty
W przypadku instalowania pomostu z wielu arkuszy krat przylegających do siebie zalecane jest podparcie ich krawędzi lub łączenie ich między sobą. Odległość pomiędzy łączonymi kratami powinna kształtować się pomiędzy 5-10mm. Ilość uchwytów mocujących na miejsce łączenia należy również przyjmować wg powyższej tabeli.
UWAGA!
W przypadku montażu krat przez ekipę serwisową producenta, dopuszcza się inne sposoby mocowania (ewentualnie ich brak), podyktowane specyfiką zlecenia. Natomiast, gdy kraty montowane są przez użytkownika, każde odstępstwo w sposobie montażu wymaga pisemnej zgody producenta.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
){kind=link}